阆中机场于1992年8月由国务院、中央军委批准立项，1993年4月国家发改委（原计委）批复可研报告。2001年因资金困难等原因，暂停建设，之前阆中机场飞行区土石方工程已基本完成。原阆中机场（现已停建）于 1992 年 8 月被国务院、中央军委批准立项，机场建设规模按起B737 飞机的技术要求设计。1993 年 4 月国家发改委（原计委）批复了可研报告。 1994 年12月，阆中机场正式动工兴建，其后 3 年连续被列为省重点工程项目。2001 年因建设南充机场，阆中机场暂停建设，阆中机场实现工程投资 8600 万元。2011 年，中国民航飞行学院根据发展需要，为扩大训练能力，增加训练基地，拟将阆中机场建设成为学院主训基地之一，并与阆中市人民政府达成了相关协议。2016 年 4 月 13 日，阆中市人民政府与中国民航飞行学院经过友好协商，同意解除签订的原机场建设协议。
      续建阆中机场为国内支线机场，近期规划目标年为2030年，预测年旅客吞吐量为65万人次、年货邮吞吐量为2800吨，年飞机起降7500架次。本期飞行区等级指标为4C, 新建一条长2600米，宽45米的跑道，新建航站楼7000平方米，6个机位的站坪，2个廊桥以及2100平方米的消防综合楼，预计总投资10亿元。
     我公司咨询团队为该项目提供社会稳定风险分析报告咨询服务，本次社会稳定风险报告编制，基本逻辑结构参照社会稳定风险评估框架建立，包括有：风险调查、风险识别、风险评估、风险等级判断、风险防范与化解措施等六个阶段。